日進市の電動アシスト自転車販売店

電動アシスト自転車選びのポイント

電動アシスト自転車選びのポイント

電動アシスト自転車は、どこのメーカー、どんなものでも同じではありません。数あるものの中でも、使ってみると良い物、そうでない物の差があります。予算の中から自分の用途に合ったものが、きっとあるはずです。

どんな商品も必ず自分には合うもの合わないものがあります。専門の人に教えてもらわないと気が付かないこと、乗らないと感じないことがあります。使う人の使い方や使う場所、地形によって選ぶ基準が違います。

ここには書けないことも色々あります。ご質問があれば、ご来店またはメールで聞いてください。分かることはできる限り何でもお答えします。

お気軽にご質問などあればこちらへどんどん送ってください。

 例えば「毎日2キロの往復で、坂が多い。」とか「安いもので、普通に使えそうなもの」「運動したいが、急な坂があるので、そこだけはきつい」とか。年齢・性別・身長など。オススメ車種をご提案します。やはりご来店いただくのがいろいろお話ができるので納得いただけると思います。

ヤマハ ブレイスXL・シティX・ブリヂストンアシスタDX・ヤマハKiss mini(子供同乗タイプ)・YPJ-C 3輪PASワゴンの試乗車用意しています。試乗に絶好の坂道があります。ご来店ください。


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電動自転車の販売店選び

電動アシスト自転車がヤマハから始めて発売された時「こんな高い自転車が売れるのか?」と言った声が多くありました。当時15万円ほどの自転車は、原付バイクと同じくらいの価格でした。

当時の電動アシスト自転車は、現在の物と比べると重量も重く、バッテリーも鉛バッテリーでした。使い方によって「これは良い」と言う人と「あまり良くない」と言う人が分かれました。しかし、それは販売店が使い方を丁寧に教えてあげることによって「良い物にも悪い物にも」なっていました。

「これは良い」と思った人は人に聞かれれば「良いから買ったほうが良い」と言い「良くない」と思った人は「買わないほうが良い」と言いました。よその店が売れないときにウチは良く売れました。県内で一番売れてる店になりました。

ヤマハが売れている店を集めて販売店用に「売るためのコツ」のビデオを作ることになり、当店にもあの「電通」の人が取材に来ました。電通の人と話をしたとき「売れてる店は、みんな同じことを言う」と言っていました。それは何かと言うと「お客様に、どれだけ満足して乗ってもらうかが決めてだ」と言う事。つまり満足して乗ってる人は「人に勧める」んですね。

現在ではいろいろな所で売ってますから、どこでも買えますが発売当時から多くの人の声をちゃんと聞いてきた販売店は、お客様が訴えていることの意味を分かっていると思います。分かってもらえる販売店をお選びください。

中古の電動アシスト自転車について

インターネットオークションなどを見ていると中古の電動自転車も出ています。値段もいろいろです。電動自転車の中古を買う場合、バッテリーの寿命が重要です。本体がいくら良くてもバッテリーの寿命が少ないとバッテリーを交換しなくてはいけなくなります。

バッテリーは20,000円くらいから40,000円近くするものもあります。本体を2万円くらいで買ってもバッテリーがだめだと4~5万円で買ったのも同然になります。

現実に当店でも車体がまだまだ使えるものがたくさん出ます。 販売する以上、すぐにだめになってはいけないのでバッテリーを交換すると、正直一番安いスタンダードタイプのPASが、もうちょっとで買える価格になります。それならその方が得になってしまいます。中古を買う場合はバッテリーの価格を計算に入れないと高いものになってしまいます。

電動アシスト自転車のバッテリー耐用年数、寿命について

メーカーによって違いますが、バッテリーの寿命は充電回数400回、耐用年数は2年くらいの目安とされています。使用状況、使用環境によってかなり差がでますが、使用方法で改善できることもあります。

ニカド、ニッケル水素バッテリーには、つぎ足した充電をすることで「メモリー効果」という症状が出ます。これは、充電されている電池の中に眠ってしまう部分ができてしまうことです。ニカド、ニッケル水素には避けられない特性なので仕方ありませんが、「できるだけ空になるまで使う」ことと「リフレッシュする」ことによってメモリー効果を少なくすることができます。頑固なメモリー効果ができてしまった時には、1回のリフレッシュでは回復できないので3回くらい続けてリフレッシュを行うことにより、メモリー効果を取り除ける場合もあります。

リチウムバッテリーは、メモリー効果がおきにくいのが人気ですが、リチウムの場合もバッテリーは「空になるまで使う」ことをお勧めします。充電を必要以上にすることは、バッテリーに負担をかけ、寿命を短くする原因になります。特に夏の炎天下で乗った直後はバッテリーの温度が下がった後で充電したほうがいいでしょう。

 

また、冷間時にもバッテリーは、本来の性能を発揮できないことがあり、寒い日の乗り始めにアシストが弱いと感じることがあるかもしれませんが、乗っているうちにバッテリーの温度が上がりアシストが戻ることもあります。これはバッテリに必要以上の負担をかけないように保護の為に制御しているためです。異常ではありませんので安心してお使いください。

電動アシスト自転車について、ご質問があるときは、お問い合わせください。

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